El conseller de Mobilitat del Govern Balear, Gabriel Vicenç, ha anunciat aquests dies tot un seguit d’aspectes referents al transport públic de Mallorca, el qual volen convertir en l’eina indispensable i de referència a l’hora de moure’s per l’illa. Molt bé. Com tots sabem, Zapatero segueix governant Espanya i ara Gobierno i Govern comparteixen les mateixes sigles: PSOE. Se suposa que ho tendrem bé per rebre totes les ajudes econòmiques que l’home de celles famoses té pendents d’enviar a la nostra comunitat. Idò si realment ho fa així, podrem començar a estar orgullosos de la nova xarxa ferroviària que tendrem. I si, a més, s’afanyen en les obres del metro i ens l’obren, ja serà massa. El gran projecte d’aquesta legislatura és la nova linia de tren que arribarà a Alcúdia, Ca’n Picafort, Capdepera o Artà. Serà un recorregut electrificat. I la línia ja existent, en la qual hi circulen combois a gasoil, s’anirà electrificant, de manera que d’aquí a dos anys el recorregut Inca-Palma ja funcioni d’aquesta manera, amb electricitat. Això suposarà més rapidesa i més prestacions per al viatger (això va dir el Sr. Vicenç), supòs que deu ser perquè, a més del nou sistema tan modern de targeta intermodal que ja s’ha implantat, s’hauran d’adquirir unitats noves de tren que pugui funcionar amb corrent. Així, es podria anar d’Inca a Palma en 30 minuts, i no en uns 40, que són els que s’usen ara (les aturades i arrancades serien més ràpides i la velocitat, millor). Per altra banda, i per això no haurem d’esperar tant (esper), el Conseller balear de Mobilitat explicava que d’aquí a poc té l’esperança de poder anunciar noves freqüències per a les linies existents (Sa Pobla/Manacor – Palma), sobretot en hores punta, que van plens. Diu, però, que és complicat fer-ho. Complicat? Un tren a tal hora i l’altra 20 minuts més tard. Punt. Tant complicat és això? Que es posin menys combois a cada viatge, i llestos. A més, que algú m’ho expliqui. Que fan amb 7 vies per a tren (perquè n’hi ha tres per al metro) en l’estació Intermodal de Palma? Algun dia les usaran totes? Fins ara només han estat actives les vies 2 i 3 per al metro, en aquells temps; i les 7, 8 i 9 per al tren. Veig que la 10 l’han habilitada amb catenària per al metro, perquè en aquella mateixa via han construit el taller de reparacions del suburbà. Però què passa amb les altres vies? Són per a tenir-hi aquella unitat de tren de vapor tota la vida, allà exposada? Per res més? I què és això que un tren hagi d’esperar a l’altra per partir? Si el que arriba fa tard, l’altra ha de partir tard. Anam bé, senyors del SFM. A veure si acabam d’optimitzar quatre aspectes del voltre servei per poder començar a aplaudir-vos. I mira que jo vos he aplaudit, perquè des de petit m’han encantat els trens. Per això sóc tan exigent, pot ser. Bé, ja que deman coses, també voldria saber si pensen llevar algun dia aquella veu del tren que ningú soporta, la de… ” Pròxima parada: (amb veu de recent desperta) Santa Mariiiiia; Próxima parada: Santa Mariiiiia;  Next Stop!!!!!! (amb veu d’enfotre-se del sant i de la festa): Santa Mariiiiia”. La veu corporativa del metro m’agradava més. Ho deia tot amb més convicció i no es feia pesat. Se veu que en el tren no estau tan convençuts de les coses. Pot ser quan els socialistes vos posin definitivament una mà en tot allò que voleu fer, llavors sí que anireu confiats que tot pot tirar endavant i acabeu posant una megafonia guapa, guapa i guapa. Bé, me quet esperant amb optimisme les millores per al tren, la reobertura “pròxima” (segons Vicenç) del metro de Palma i la obertura (ja és hora, no?) de l’estació de busos a la Intermodal. Per cert, vigilau els nivells dels gasos CO i NO2 per allà baix, per les andanes, perquè he vist que els indicadors vermells de nivells màxims no deixen de parpadejar, en aquelles columnes gegants. No me vull imaginar què passarà a l’estació de autobusos, si a la de tren ja està així la cosa i n’arriba o en parteix un cada mitja hora aprox. La de busos no deixarà de tenir activitat durant tot el dia… Algun dia hauran de fletar un bus del TIB per anar directes a Son Dureta, per exemple! Però vaja, que els governants ho tenen controlat. Els ventiladors no deixen de girar i tothom està bé. I si ells ho diuen, tots hem de dir que sí, i així ZP i Antich estaran més contents que un pasco. Srs/Sres. del Govern i del transport públic a Mallorca, no s’enfadin pels meus comentaris… Si jo només escric per ajudar!

30/03/2008